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Economía

Transporte condiciona acuerdo por créditos a tasas de interés menores al 11%

El gobierno y transportistas de La Paz negocian reprogramación de créditos. Los choferes exigen tasas menores al 11% para levantar el paro indefinido.

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Puntos clave de la noticia:

  • El Ministerio de Economía y los transportistas de La Paz y El Alto acordaron un cuarto intermedio hasta el jueves para negociar la reprogramación de deudas bancarias.
  • Los transportistas exigen tasas de interés por debajo del 11% para créditos productivos como condición para aceptar las nuevas condiciones.
  • El gobierno propuso crear el Fondo de Garantía de Crédito para el Transporte con 100 millones de bolivianos iniciales y posibilidad de ampliarlo a 1.000 millones.
  • La crisis de abastecimiento de combustible, causada por bloqueos de carreteras, redujo la capacidad de pago de los conductores y agravó el conflicto.
  • La decisión del Ejecutivo sobre tasas y plazos definirá si el paro del transporte se levanta o se radicaliza.

El Ministerio de Economía y los dirigentes del transporte urbano de La Paz y El Alto acordaron un cuarto intermedio en las negociaciones sobre la reprogramación de deudas bancarias hasta el próximo jueves. Los transportistas, que mantienen un paro indefinido, condicionaron la aceptación de las nuevas condiciones financieras a que las tasas de interés se sitúen por debajo del 11% para los créditos productivos.

Durante el encuentro realizado este martes, el gobierno presentó la creación del Fondo de Garantía de Crédito para el Transporte (Fongat). Este mecanismo contaría con una base inicial de 100 millones de bolivianos y la posibilidad de escalar hasta los 1.000 millones, dependiendo de la capacidad de financiamiento externo que logre nuestro país en los próximos meses.

El viceministro de Pensiones y Servicios Financieros, José Valencia, explicó que la administración central evaluará las demandas de las cuatro federaciones participantes antes de retomar el diálogo. "El jueves a las 11 de la mañana vamos a retomar este diálogo con la apertura que hay desde el gobierno para poder conversar sobre las propuestas", señaló el funcionario tras la reunión en la que participaron representantes de la Federación Departamental de Choferes 1ro de Mayo, la Federación Chuquiago Marka, el Transporte Libre y la Federación Andina de El Alto.

La presión del sector se enmarca en una crisis logística que afecta directamente sus ingresos. Debido a los bloqueos de carreteras que persisten en distintas regiones, el abastecimiento de combustible en nuestras ciudades se ha visto reducido, obligando a los conductores a cargar carburante solo cada cuatro días. Esta situación ha mermado la capacidad de pago de los transportistas, quienes exigen soluciones urgentes para evitar la mora bancaria.

El conflicto por las deudas financieras no es exclusivo de este gremio. Diversos sectores económicos en Bolivia han comenzado a solicitar medidas de alivio similares ante la paralización de actividades que ya suma 40 días. La respuesta definitiva del Ejecutivo sobre las tasas de interés y los plazos de reprogramación determinará si el sector transporte radicaliza sus medidas de presión o levanta el paro que afecta la movilidad en la sede de gobierno y la urbe alteña.