Economía
Transportistas de La Paz exigen periodo de gracia y rechazan reprogramación de créditos
Choferes de La Paz exigen un periodo de gracia de seis meses para sus créditos bancarios y rechazan la reprogramación de deudas ante el Gobierno.
Puntos clave de la noticia:
- Los transportistas de La Paz exigen un periodo de gracia de al menos seis meses como condición para cualquier acuerdo con el Gobierno.
- El sector rechaza la reprogramación de deudas porque implica el pago de intereses adicionales sobre el saldo pendiente.
- La crisis del gremio se agravó por la escasez de combustibles, la reducción de ingresos y el aumento del costo de vida.
- El Fondo de Garantía de Crédito para el Transporte (Fongat) es considerado insuficiente sin la suspensión temporal de pagos.
- Los dirigentes advierten que, sin una respuesta favorable, se retomarán las movilizaciones en La Paz.
Representantes de las principales organizaciones del transporte de La Paz se reunieron este martes con el Ministerio de Economía para analizar el alcance del nuevo Fondo de Garantía de Crédito para el Transporte (Fongat) y las medidas de alivio financiero propuestas por el Ejecutivo. El sector condicionó cualquier acuerdo a la aplicación de un periodo de gracia de al menos seis meses, rechazando una reprogramación de deudas que implique el pago de intereses adicionales.
La dirigencia paceña llegó al encuentro con una postura unificada frente a la crisis que atraviesa el gremio en nuestro país, agravada por la escasez de combustibles y la reducción de ingresos. El periodo de gracia consiste en un lapso donde el prestatario no paga el capital ni los intereses de su deuda, a diferencia de la reprogramación, que suele extender el plazo del crédito pero recalcula los intereses sobre el saldo pendiente.
"No queremos un diferimiento, porque eso habla de un interés sobre interés. Lo que nosotros queremos es un periodo de gracia que alivie para que el compañero de base pueda recuperarse de esta situación", señaló Santos Escalante, dirigente de la Federación Chuquiago Marka. Según el representante, la capacidad de pago de los transportistas se ha deteriorado por el incremento del costo de vida y las dificultades para abastecerse de gasolina.
Por su parte, Edson Valdez, ejecutivo de la Federación de Choferes Primero de Mayo, explicó que la propuesta gubernamental será evaluada en un ampliado departamental antes de ser aceptada. El sector se encuentra actualmente en un cuarto intermedio en sus movilizaciones, pero mantiene el estado de emergencia ante la falta de garantías para el suministro regular de carburantes en las estaciones de servicio.
El dirigente del Transporte Libre de La Paz, Limbert Tancara, precisó que el interés central está en las obligaciones financieras vigentes. El gobierno busca, a través del Fongat, facilitar el acceso a créditos y refinanciamientos mediante un fondo que actúa como respaldo ante las entidades bancarias, una medida que los choferes consideran insuficiente si no se acompaña de la suspensión temporal de pagos.
Las autoridades de Economía sostienen que estas iniciativas buscan reactivar la actividad del transporte y construir soluciones mediante el diálogo. Sin embargo, los transportistas advirtieron que, de no satisfacerse la demanda del periodo de gracia, las bases definirán el reinicio de las protestas en nuestra ciudad y el resto del departamento en los próximos días.
